Autode esiklaas on palju enamat kui lihtsalt läbipaistev klaasitükk. See on oluline turvavarustus, mis kaitseb juhti ja kaasreisijaid tuule, vihma, tolmu ning ootamatute esemete eest. Samuti tagab see auto konstruktsioonilise jäikuse ja aitab kaasa turvapatjade nõuetekohasele avanemisele. Kui esiklaas saab kahjustada – näiteks mõra, täke või kriimustuse näol –, tuleb langetada otsus: kas piisab parandamisest või on vaja täielikku vahetust?
Selles artiklis selgitame, millal esiklaasi parandamine on võimalik, millal on vaja klaas välja vahetada ning millised tegurid seda otsust mõjutavad. Lisaks anname nõu, kuidas esiklaasi eest hoolt kanda ja millised on levinumad vead, mida vältida.
Millal on võimalik esiklaasi parandada?
Esiklaasi parandamine on sageli kiireim ja odavaim lahendus, kuid see sobib vaid teatud tüüpi kahjustuste korral. Parandamine tähendab spetsiaalse vaikmaterjali süstimist kahjustuskohta, mis taastab klaasi tugevuse ja vähendab nähtavust. See meetod sobib järgmistel juhtudel:
- Kahjustus on väiksem kui mündi suurus (kuni 2,5 cm).
- Mõra ei ulatu klaasi servani.
- Kahjustus ei asu juhi otseses vaateväljas.
- Klaas on esimene kord kahjustatud (mitte korduv või mitme täkkega).
Kõige sagedamini parandatakse kivitäkkeid, mis on põhjustatud teel lendavatest väikestest kividest. Kui reageerida kiiresti, saab esiklaasi parandada enne, kui väike täke muutub suureks mõraks.
Oluline on tegutseda viivitamatult – temperatuurimuutused, vibratsioon ja niiskus võivad kahjustust süvendada. Kui kahjustatud esiklaas jäetakse tähelepanuta, võib see muutuda struktuurselt ebaturvaliseks.
Millal tuleb esiklaas välja vahetada?
Kuigi parandamine on mugav, ei ole see alati piisav. Esiklaasi vahetamine on vajalik siis, kui:
- Mõra on pikem kui 10–15 cm või ulatub klaasi servani.
- Kahjustus on otse juhi nägemisväljas, kus isegi parandatud koht võib valguse murdumise tõttu nähtavust häirida.
- Klaasis on mitu täket või mõra.
- Esiklaas on varasemalt parandatud ja on taas kahjustatud.
- Klaasis on sisemisi kihte kahjustav delaminatsioon või optiline moonutus.
Tänapäeva sõidukites sisaldab esiklaas sageli ka erinevaid tehnoloogilisi lahendusi – näiteks vihmasensoreid, soojendust või kaameraid. Sellistel juhtudel võib isegi väike kahjustus tähendada, et funktsionaalsus on häiritud, ja seetõttu tuleb klaas täielikult asendada.
Miks on esiklaasi seisukord nii oluline?
Esiklaasi roll auto ohutuses ei saa alahinnata. Näiteks:
- Kokkupõrke korral toetab terve esiklaas turvapadja avanemist.
- Auto katuse kokkuvajumise korral aitab tugev esiklaas säilitada kere struktuuri.
- Juhi nähtavus sõltub otseselt sellest, kui selge ja puhas on esiklaas.
Isegi väike täke võib tekitada valguse peegeldusi, mis häirivad sõitmist, eriti öösel või päikese käes. Seetõttu on oluline pöörata tähelepanu igale esiklaasi kahjustusele – ka siis, kui see esialgu tundub ebaoluline.
Esiklaasi vahetuse ja paranduse maksumus
Hinnavahe esiklaasi paranduse ja vahetuse vahel on märkimisväärne. Parandamine maksab tavaliselt 30–60 eurot, samas kui uue esiklaasi hind võib ulatuda sadadesse eurodesse – sõltuvalt auto margist ja mudelist. Kui auto esiklaas on varustatud andurite ja kaameratega, võib hind olla veelgi kõrgem.
Kindlustus võib aidata katta kulusid, eriti kui teil on kaskokindlustus, mis katab klaasikahjud. Paljud kindlustusfirmad pakuvad isegi tasuta parandust, kui kahjustus on piisavalt väike.
Esiklaasi hooldusnõuanded
Selleks et vähendada vajadust paranduse või vahetuse järele, on soovitatav järgida järgmisi hooldusvõtteid:
- Hoidke klaas puhas. Mustus ja liiv võivad koos kojameestega klaasi kriimustada.
- Vahetage kojamehed regulaarselt. Kulunud kojamehed võivad kahjustada esiklaasi pinda.
- Vältige järske temperatuurimuutusi. Ärge valage külmal klaasile kuuma vett – see võib tekitada mõra.
- Kasutage kvaliteetset klaasipesuvedelikku.
- Parkige auto võimaluse korral varjus või katuse all.
Hoolikas suhtumine esiklaasi pikendab selle eluiga ja aitab vältida tarbetuid kulutusi.
Korduma kippuvad küsimused
Kas ma võin ise esiklaasi parandada remondikomplektiga?
Kodused remondikomplektid võivad sobida väga väikeste täkete puhul, kuid nende efektiivsus on piiratud. Professionaalne parandamine tagab parema tulemuse ja ohutuse.
Kui kaua kestab esiklaasi parandamine või vahetamine?
Parandamine võtab keskmiselt 30–60 minutit. Vahetamine võib kesta 1,5–3 tundi, olenevalt auto mudelist ja tehnoloogilistest lahendustest.
Kas uue esiklaasi paigaldamisel on vaja kalibreerida kaamerad ja sensorid?
Jah, kui esiklaas sisaldab juhiabisüsteeme (ADAS), on pärast vahetust vajalik kaamera ja andurite kalibreerimine, et need toimiksid korrektselt.
Pilt/image: Designed by Freepik