Pärnu maakonna teedel liigub igapäevaselt ligi 50 000 sõidukit, millest suur osa on vanemapoolsed. Transpordiameti andmetel oli 1. veebruari 2026 seisuga Pärnumaal registris 49 949 sõidukit, mille keskmine vanus on 15,5 aastat. See tähendab, et kohalik autopark on isegi veidi vanem kui Eesti keskmine ning talvised ilmastikuolud panevad need autod eriti tugevalt proovile. Kuigi liikluskindlustus on autojuhile tavapärane kohustus, siis jaanuarikuu külmakraadid sundisid mõtlema ka sellele, kust abi saada siis, kui auto enam ei käivitu või teele jääb.
Tänavune talv ei ole olnud armuline. Külmakraadid, libedus ja muutlikud teeolud on loonud olukorra, kus isegi tehniliselt korras sõiduk võib ootamatult alt vedada. Kuigi liikluskindlustus on igale sõidukiomanikule kohustuslik, katab see vaid liiklusõnnetuses teisele osapoolele tekitatud kahju ega paku abi tehniliste rikete, käivitusprobleemide või lumme kinnijäämise korral. Just sellistes olukordades on ka Pärnumaa autojuhid pidanud üha sagedamini otsima täiendavat abi.
Jaanuaris kasvas kahjuabi vajadus üle 30 protsendi
IIZI kahjuabi statistika näitab, et 2026. aasta jaanuaris kasvas kahjuabikõnede arv võrreldes detsembriga enam kui 30 protsenti. Eriti silmatorkav oli käivitusabi vajaduse kasv – juhtumite arv suurenes enam kui kahekordselt. See kinnitab, et miinuskraadid mõjutavad tugevalt nii vanemate sisepõlemismootoriga autode akusid kui ka uuemate sõidukite elektrisüsteeme.
Vanemate diiselautode puhul on probleemid talvel sageli seotud väsinud akude ja külma suhtes tundliku kütusesüsteemiga. Elektriautodel avaldub külm teistmoodi – sõiduulatus väheneb, energiat kulub salongi ja aku soojendamiseks ning ootamatult võib tühjeneda ka 12-voldine aku, mis juhib sõiduki elektroonikat. Tulemuseks on olukord, kus auto näib korras, kuid ei käivitu.
Lumme kinnijäämised sagenesid ka Pärnumaal
Lisaks käivitusprobleemidele kasvas jaanuaris märgatavalt ka lumme kinnijäämiste arv, mis suurenes koguni kolm korda. Maapiirkondades ja kõrvalteedel, kus lumesadu ja tuisk teed kiiresti raskesti läbitavaks muudavad, on see Pärnumaa autojuhtidele tuttav mure. Ka kogenud juhil võib ootamatult vaja minna professionaalset abi, et turvaliselt edasi liikuda.
Miks ainult liikluskindlustusest talvel ei piisa?
Üha enam autojuhte on hakanud lisaks liikluskindlustusele väärtustama ka erinevaid lisakaitseid ja abiteenuseid.
IIZI 24/7 Kahjuabi on loodud just sellisteks olukordadeks, pakkudes ööpäevaringset tuge käivitusabi, autoabi ja pukseerimise näol nii Eestis kui ka mujal Euroopas. Teenus annab autojuhile kindlustunde, et abi on vaid ühe telefonikõne kaugusel ka siis, kui ilm ja teeolud üllatavad.
Talvine meelerahu algab teadlikust valikust
Ilmataat ei küsi, kas autojuht on valmis. Pimedus, külm ja libedad teed on osa Eesti talvest ning Pärnumaa ei ole siin erand. Seepärast tasub liikluskindlustusest mõelda samm edasi ja hinnata, kas olemasolev kindlustuskaitse katab ka päriselus ette tulevad olukorrad.
Talvised teeolud on taas kord näidanud, et kindel tagala ja kiire abi võivad olla sama olulised kui hea rehv või täis aku. Liikluskindlustus on vundament, kuid just lisakaitsed ja kahjuabi loovad olukorra, kus ootamatu mure ei kasva suureks probleemiks.
Pilt: ©Bilanol (@brand187116292) via Canva.com